3月19日上午，上海海事大学退休办的“红色港湾”会议室里气氛热烈，20多位老教授及部分退休党员骨干，学习“两会”精神，联系交通事业发展和高等教育改革，为学校未来发展建言献策。
在当天的座谈会上，有10位老教授先后发言。针对国家发展问题与会者谈到，2024年在国内外形势复杂多变，在不确定因素难以预料和消费需求不足的情况下，我国仍实现了国民生产总值增长5%，人均收入稳步提高，实属不易。这是以习近平总书记为核心的党中央坚强领导，正确施策的结果。决胜“十四五收官年”，谋划“十五五关键年”，面对产业转型、民生难点解决和科教人才兴国，我们要进一步攻坚克难，改革创新，奋发有为，取得更大的成就，为“十五五”可持续发展打下良好的基础。
全国统一交通市场建立和港口发展战略，是老教授们热议的话题。大家认为交通强国、航运强国，国家正大力推进建立全国统一的交通运输市场，促进运输方式转变，减少港口恶性竞争，提高运输效率，降低运输成本，以应对国内外市场的激烈竞争。对此，作为行业特色明显的上海海事大学，我们要积极参与其中，超前研究，提出思路对策。交通部提出全国港口要用5年左右时间达到国际水平，到2035年引领世界先进水平。现在各大港口都在积极行动，争取主动。港口的快速发展需要高质量的人才，这既对学校的教学科研和人才培养提出了挑战，也给学校带来了新的机遇。学校要突出重点，强化特色，重点突破，在新形势下作出新贡献。
最近，李嘉诚出售23个国家43个港口的举动，引起老教授们的密切关注。他们指出，这关系到港口和航运的竞争以及一带一路的发展。马六甲海峡、红海和苏伊士运河、巴拿马运河是世界航运的重要节点，如都控制在美国人手里，对我国的航运业和供应链影响巨大。现在供应链有“欧标”“美标”和“公标”，我们应该有自己的供应链标准，我们学校可以在软实力“网标”制定上发挥优势和特长。
有些学有专长的老教授希望能再发挥“余热”，为港航企业服务；希望学校领导利用座谈、走访等多种形式，听取老教授们对学校的学科建设、人才培养和保持特色等方面的想法和建议。
会议由该校老教授协会会长宓为建主持，退休党总支书记、副会长刘泽雨在座谈前以图片形式介绍了政府工作报告的主要内容。
（刘泽雨、周美英、丁福生 文/图）
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